Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (EESC-USP). Realizou Iniciação Científica na área de Dinâmica Não Linear de Rotores, com bolsa FAPESP (Processo n°: 2019/12455-9). Como aluno de graduação, foi monitor (2019) da disciplina de Mecânica dos Sólidos III e fez parte da diretoria (2018/2019) da Secretaria Acadêmica da Engenharia Mecânica. Atualmente, é bolsista de mestrado FAPESP (Processo n°: 2021/00327-6), no departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de São Paulo (EESC-USP). Tem experiência em Modelagem de Sistemas Dinâmicos, Dinâmica de Rotores, Análise Numérica e Lubrificação. (Fonte: Currículo Lattes)
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Este projeto está contido em uma linha de pesquisa que visa o desenvolvimento de máquinas rotativas mais eficientes a partir do aperfeiçoamento de contatos lubrificados em mancais hidrodinâmicos. Para isto, é estudado o comportamento de mancais hidrodinâmicos suportando eixos texturizados, de modo a diminuir o atrito na superfície de contato. Apesar da presença de vários trabalhos na lite…
Sistemas rotativos são normalmente analisados computacionalmente através de modelos de Elementos Finitos. Tais modelos são usualmente lineares, válidos para pequenas deformações e incapazes de prever não linearidades geométricas (variação angular dos esforços devido a deformação da estrutura). Neste trabalho, propõe-se analisar um rotor cuja geometria do eixo contém não linearidades geomé…
Sistemas rotativos são normalmente considerados sistemas lineares durante a sua fase de projeto. Entretanto, dependendo da geometria do rotor, não linearidades geométricas podem aparecer durante a operação devido a grandes deformações e, consequentemente, a variações angulares dos carregamentos internos. Se estas não linearidades aparecerem durante a operação da máquina, o comportamento d…
CV Lattes
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