Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas de 2009 a 2014. Mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas com a dissertação "Método de vórtices discretos e multipolos rápidos aplicados em escoamentos não-estacionários" (2014 a 2016). Doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas com a tese "Simulação numérica de alta fidelidade para predição de ruído de trem de pouso" (2016 a 2021). Pos-doutorado na University of Illinois Urbana-Champaign no departamento National Center for Supercomputing Applications (2022). (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
O ruído gerado por aeronaves é considerado um dos problemas mais importantes da aviação em relação ao impacto ambiental. Os esforços para a redução de ruído em aeronaves comerciais são de suma importância, uma vez que as regulamentações se vem se tornando cada vez mais rigorosas para limitar os níveis de ruído. Nas últimas décadas, uma redução significativa do ruído propulsivo foi alcança…
A presente proposta descreve o plano associado ao estágio de pesquisa (BEPE) do aluno Tulio Rodarte Ricciardi. O estágio será realizado no Departamento de Engenharia Mecânica e Aeroespacial da Universidade da Califórnia em Los Angeles (UCLA). Durante esse período, Tulio trabalhará sob a supervisão do Prof. Kunihiko Taira, que possui ampla experiência nas áreas de decomposição modal de esc…
| 1 | Bolsas no país concluídas |
| 1 | Bolsas no exterior concluídas |
| 2 | Todas as Bolsas |
| Processos vinculados | |
CV Lattes
ORCID