Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Mackenzie (1970), mestrado em Engenharia Civil pela Universidade de São Paulo (1984), doutorado em Engenharia Civil pela Universidade de São Paulo (1990) e Livre-docência pela Universidade de São Paulo (1996). Fez pós-doutorado no Department of Engineering Science and Mechanics do Virginia Polytechnic Institute and State University, nos EUA (1993/94). Também realizou estágio de Pósdoutorado no Instituto Superior Técnico de Lisboa, Portugal (2002). Tem experiência nas áreas de Engenharia Civil e Mecânica, com ênfase em Estruturas, atuando principalmente nos seguintes temas: dinamica nao-linear, dinamica das estruturas, motores não-ideais, análise dinâmica experimental de estruturas e controle de vibrações. É, atualmente Professor Titular de Estruturas Aeroespaciais na UFABC. É bolsista de Produtividade em Pesquisa do CNPq, nível 1B. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
Este livro pretende apresentar o estado da arte em estática, estabilidade e dinâmica de estruturas aeroespaciais do tipo folhas, isto é, sólidos de pequena espessura em relação às outras duas dimensões, tais como chapas, placas e cascas, de comportamento linear. O tema tem grande aplicação também nas Engenharias Civil, Mecânica, Naval e de Petróleo. A intenção é abordar as bases teóricas …
Esta proposta objetiva a vinda do Pesquisador Visitante Dr. Rober Birch, da University of Liverpool, para um período de 12 meses junto à Universidade Federal do ABC (UFABC), de forma a estabelecer um laboratório de pesquisa voltado ao estudo de estruturas avançadas. Este novo laboratório, a ser chamado de "Laboratory of Advanced Structures (LAS)", irá incialmente estudar a desempenho de n…
Neste projeto conjunto CECS/UFABC e EPUSP, pretende-se estudar o efeito da não linearidade geométrica sobre as vibrações de estruturas de suporte de máquinas rotativas. As características dinâmicas de uma estrutura dependem, basicamente, de sua rigidez e de sua massa. Com esses dois elementos, determinam-se as frequências naturais e modos de vibração do sistema. Entretanto, a rigidez inic…
Pretende-se, neste trabalho, estudar e implementar computacionalmente a minimização da massa de estruturas metálicas treliçadas que compõem a estrutura de um avião, submetidas ao carregamento do peso próprio e também das forças aerodinâmicas. O problema de minimização da massa é um problema de otimização. Programas computacionais utilizando-se o Solver do Microsoft Office Excel serão dese…
Devido às grandes dimensões geográficas do Brasil, e à grande quantidade de Linhas de Transmissão (LT) de energia elétrica, totalizando milhares de quilômetros no país, uma forte preocupação das empresas concessionárias de energia diz respeito ao estado de manutenção das estruturas das LT's (existe uma preocupação especial atualmente com as linhas que já apresentam sinais de envelheciment…
Pretende-se neste trabalho estudar e implementar computacionalmente a otimização de estruturas de torres em concreto armado para suporte de turbinas conversoras de energia eólica e suas respectivas fundações, submetidas ao carregamento dinâmico do vento. Os custos das estruturas e fundações serão minimizados. O problema de minimização do custo é um problema de otimização. Programas comput…
Estudo dinâmico de estruturas de comportamento não-linear sob várias excitações harmônicas simultâneas devidas a diversas máquinas rotativas nelas apoiadas. Combinação de suas frequências de operação pode levar a ressonâncias não-lineares com frequências do sistema, possivelmente alteradas pelo carregamento, levando por saturação e acoplamento de modos a grandes amplitudes de deslocamento…
CV Lattes
ORCID