Graduada em Engenharia Química pela Universidade Estadual de Campinas em 1981, obteve seu mestrado em Tecnologia Nuclear com foco em Materiais pela Universidade de São Paulo (1986) - IPEN, e seu doutorado pelo University of Manchester Institute of Science and Technology (UMIST) no Corrosion and Protection Centre em 1991. Desde 1984, ela trabalha no Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares, mais precisamente no Centro de Ciência e Tecnologia de Materiais. É orientadora no programa de pós-graduação em Tecnologia Nuclear do IPEN-USP desde 1992, tendo orientado 24 mestrandos, 24 doutorandos, 12 pós-doutorandos e 12 projetos de iniciação científica. Atualmente, ela faz parte do corpo editorial da revista Corrosion Science e, com um total de mais de 240 publicações em revistas revisadas por pares, assumiu a Coordenadoria de Pesquisa, Desenvolvimento e Ensino do IPEN/CNEN em maio de 2019, e a Diretoria do IPEN/CNEN em março de 2022, posição que ainda ocupa. Em 2023, foi diplomada como membro da ACIESP - Academia de Ciências do Estado de São Paulo. Seus principais interesses de pesquisa abrangem a corrosão de ligas de alumínio utilizadas nos setores aeroespacial e nuclear, aços inoxidáveis, ligas de Zircaloy, biomateriais, tratamentos de superfície para proteção contra corrosão e estudos de correlação entre microestrutura e corrosão dos materiais. (Fonte: Currículo Lattes)
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O presente projeto de pesquisa está inserido no contexto dos objetivos permanentes do Centro do Combustível Nuclear - CECON do IPEN/CNEN-SP, que contempla dentre outros, o desenvolvimento de combustíveis nucleares para reatores de pesquisa (MTR- Materials Test Reactor), para reatores de potência (PWR-Pressurized Water Reactor) e para Reatores Nucleares Modulares (SMR - Small Modular Reac…
A proteção contra a corrosão de ligas de Al por modificação na superfície é crucial para o uso destas ligas em aplicações estruturais. Esta modificação deve assegurar aderência a primers e tintas, além de resistência à corrosão. Tratamentos que contêm cromo hexavalente (Cr VI) em sua composição foram empregados no passado com este objetivo. No entanto, estes tratamentos estão sendo banido…
Este plano de trabalho aborda a relevância da liga de alumínio AA5052, e do aço bifásico DP600 na indústria automotiva, devido às suas propriedades físicas e mecânicas. Destaca-se o desafio da soldagem convencional de ligas de alumínio devido à formação de camadas de óxido, solubilidade de hidrogênio e alta condutividade térmica. O processo de soldagem por fricção e mistura (FSW) é aprese…
Este projeto de pesquisa tem por finalidade estudar como a microestrutura de ligas Al-Cu-Li de alta resistência, especificamente das ligas 2198-T8 e 2198-T851, influencia na formação da camada anodizada pelo processo de anodização. Este tipo de estudo é de grande interesse para a indústria aeroespacial que utiliza essas ligas após processo de anodização na estrutura de aeronaves. Neste se…
Scaffolds de metais biodegradáveis são um tipo de biomaterial interessante para aplicações em implantes temporários para regeneração óssea porque possuem boas propriedades mecânicas, além de reduzirem a necessidade de uma segunda cirurgia para remoção do implante. O Fe possui propriedades mecânicas adequadas para confecção de scaffolds e adequada biocompatibilidade. No entanto, o Fe apres…
A soldagem por fricção e mistura (FSW) é um processo que tem se demonstrado bastante eficiente quando o intuito é unir ligas de alumínio de alta resistência, principalmente por evitar a formação defeitos de soldas originários de técnicas convencionais de soldagem. O interesse naquele processo de soldagem teve um aumento significativo nos últimos anos por parte das indústrias de um modo ge…
Este projeto tem como objetivo estudar a corrosão de ligas de alumínio de elevada resistência mecânica (Al-Cu-Li), de grau aeronáutico, soldadas por FSW, utilizando técnicas eletroquímicas localizadas, com elevado poder de resolução espacial, como as técnicas de Espectroscopia de Impedância Eletroquímica Local (LEIS), do Eletrodo Vibratório (SVET) e de Microscopia Eletroquímica de Varredu…
Este projeto visa estudar o comportamento de anodização de ligas de Al-Cu-Li de alta resistência de grau aeronáutico utilizando técnicas de caracterização microestrutural de alta resolução, como Microscopia Eletrônica de Transmissão (TEM), reconstruções volumétricas 3D por microscopia eletrônica. Através destas técnicas será possível identificar a distribuição, tamanho e morfologia das fa…
Este projeto tem como objetivo estudar a corrosão localizada de ligas Al-Cu-Li de alta resistência mecânica, de grau aeronáutico, soldadas por FSW, por meio de técnicas eletroquímicas de alta resolução espacial, como a Microscopia Eletroquímica de Varredura (SECM) em diferentes modos de operação e pelo uso de microeletrodos seletivos de íons (ISME). Isto permitirá identificar ataques loca…
CV Lattes
ORCID