Possui graduação em Engenharia Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1978), mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1982) e doutorado em Aerospace Engineering - University of Kansas (1986). Livre Docente pela Escola Politécnica da USP em 2020. Atualmente é Professor do Departamento de Mecânica da Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá / Unesp. É especialista em estruturas aeroespaciais de materiais compósitos, atuando principalmente nos seguintes temas: compósitos, elementos finitos, flambagem, vibrações e projeto. (Fonte: Currículo Lattes)
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O "offshore of tomorrow" está sendo definido em nossa geração. Despertados pelas mudanças climáticas, fomos conscientizados de que a exploração de combustíveis fósseis para uso exclusivo de energia térmica não pode ser sustentável em um futuro distante. O efeito que a humanidade tem desempenhado na mudança do clima do planeta pela emissão de gases de efeito estufa é uma agenda premente pa…
O FAPESP - Shell Centro de Pesquisa e Inovação de Gases de Efeito Estufa tem como objetivo ser um centro de classe mundial para estudos avançados com foco em inovação para sustentabilidade e mitigação de emissões de gases de efeito estufa. O Centro complementa a experiência da Fapesp no apoio à pesquisa científica de alto nível e ao desenvolvimento de tecnologia nessas áreas. Temos como o…
Este projeto visa validar experimentalmente soluções de estruturas com materiais compósitos para aplicação aeronáutica. O projeto engloba a validação para uso aeronáutico de novas tecnologias, processos, métodos e critérios de modo a efetivar o ciclo de desenvolvimento de novas soluções estruturais em compósitos, contemplando projeto, cálculo, manufatura e ensaios com demonstração e valid…
Este projeto envolve a colaboração entre ITA, IAE/CTA, Unicamp, FEG/Unesp, EESC/USP, Poli/USP, INPE, IEE, IPT e a EMBRAER visando inovações tecnológicas na indústria aeronáutica. Trata-se de uma ação concatenada com o plano estratégico de desenvolvimento tecnológico da EMBRAER, que tem papel de liderança neste projeto, e cuja influência no cenário industrial e comercial do Estado de São P…
Este trabalho envolve o desenvolvimento de ferramentas para o projeto, fabricação e caracterização experimental de estruturas aeronáuticas primárias de carbono/epoxi. Especificamente, o projeto trata do desenvolvimento do processo de fabricação de compósitos laminados por RTM (Resin Transfer Molding) e RIFT (Resin Infusion under Flexible Tooling). Esses laminados serão caracterizados por …
Este projeto visa desenvolver técnicas inovadoras de otimização de painéis aeronáuticos de material compósito laminado sob a ação simultânea de cargas compressivas e cargas de impacto de pequena massa.A função objetivo da otimização é a maximização da carga de flambagem de um painel com um dado número de camadas sob eventuais efeitos de degradação causados pelo impacto. As variáveis de pr…
Neste trabalho propõe-se a investigação numérica e experimental do comportamento estrutural de painéis com reforçadores colados ou co-curados fabricados em materiais compósitos sujeitos à diferentes estados de carga. O objetivo e a principal contribuição original deste trabalho é o desenvolvimento de procedimentos de projeto robustos de painéis reforçados de materiais compósitos para apli…
Neste trabalho se propõe a investigação numérica e experimental do comportamento estrutural de painéis laminados em materiais compósitos sujeitos a cargas de cisalhamento no plano. O objetivo do trabalho proposto é desenvolver um dispositivo de ensaio de painéis laminados sujeitos a cargas de cisalhamento, identificar os deslocamentos fora do plano do painel em pós flambagem mediante inst…
O objetivo da visita a University of Toronto é dar continuidade a um programa de colaboração entre o solicitante e visitado que têm sido bastante proveitoso. O plano de trabalho proposto prevê complementar trabalhos anteriores dentro dessa colaboração. Pretende-se incluir no procedimento de projeto proposto para placas laminadas o efeito das tensões térmicas residuais de cura na resistênc…
CV Lattes
ORCID