Relações entre as estradas e a fragmentação florestal na região do planalto de Ibiúna (SP)

Resumo

Estradas afetam o meio abiótico e biótico, inclusive seres humanos, e ao mesmo tempo, são afetadas pelo meio onde foram construídas. A ecologia de estradas estuda como se dão as interações entre as estradas e o ambiente, sendo uma área de pesquisa multidisciplinar e de grande aplicabilidade. Esse projeto visa avaliar: i) a influência do relevo sobre a densidade e a conectividade das estradas, ii) a relação entre a densidade e a conectividade da rede viária com a fragmentação florestal, e iii) o efeito da rede viária sobre as comunidades biológicas de fragmentos florestais adjacentes. A área de estudo será o Planalto de Ibiúna (SP) que possui dados de flora e fauna já disponíveis. A conectividade das estradas será medida através do índice alfa, oriundo da teoria dos grafos. Para testar o efeito do relevo sobre as estradas, a área de estudo será dividida em sub-regiões com diferentes faixas de altimetria, onde a conectividade e a densidade das estradas serão medidas em três épocas (1962, 1981 e 2000). Para relacionar as estradas com a fragmentação florestal, a área de estudo será dividida em quadrados de 4 km2, onde serão feitas medidas das estradas (conectividade e densidade) e dos fragmentos florestais (número, área, forma e densidade em 100 ha) nas três épocas. Para testar o efeito das estradas sobre as comunidades biológicas, serão feitas zonas tampão de 100 a 1000 m em relação aos fragmentos onde houve coleta simultânea da fauna e da flora. Nessas zonas tampão serão feitas medidas da densidade e da conectividade das estradas, nas três épocas, possibilitando avaliar o tempo de latência na resposta das comunidades biológicas. Os testes estatísticos usados serão Regressão Linear e Correlação de Pearson. (AU)