Estudo sobre a molhabilidade de óleo e emulsões sobre diferentes tipos de revestimento (coating) a serem empregados em tubos para testes de redução de atrito em escoamento de emulsões

Resumo

A presente proposta de pesquisa tem como objetivo identificar os melhores tipos de revestimento (coating) com potencial para aplicação à superfície interna das linhas de produção de petróleo com o objetivo de reduzir o coeficiente atrito na interface óleo/ tubulação e facilitar o escoamento. A resistência ao escoamento de fluídos é o resultado do atrito interno, interações intermoleculares no bulk do fluido, e do atrito externo na interface entre fluido e parede da tubulação. O recobrimento da superfície interna de tubulações das linhas de produção com materiais capazes de modificar afinidade entre o óleo e a superfície podem promover a diminuição do coeficiente de atrito efetivo, promovendo um aumento da eficiência no transporte e, consequentemente, da produção dos fluidos do reservatório. Essa abordagem traz a possibilidade de aplicação de conceitos de química de interface para desenvolvimento de tecnologias que propiciem ganhos de produtividade. Dessa forma, o objetivo da presente proposta é identificar e definir possível materiais de recobrimento com aplicabilidade industrial, que resultem em diferentes molhabilidades da superfície ao óleo. Os recobrimentos definidos nesse trabalho serão futuramente testados em um circuito de escoamento. Nesse trabalho, todos os estudos serão focados em testes laboratoriais de pequena escala utilizando uma câmera digital para obter o ângulo de contato entre os fluidos e os materiais de interesse para recobrimento da superfície interna dos tubos.