Fadiga de aços de baixa densidade conformados por spray obtidos por reciclagem de ligas de alumínio de fundição

Resumo

Os aços de baixa densidade são materiais avançados que estão sendo amplamente estudados devido ao seu elevado potencial para aplicação na indústria automobilística, que busca a redução do peso estrutural de seus veículos, e, consequentemente, aumento da eficiência energética. Estes aços estão em destaque devido a elevada ductilidade derivada de fenômenos de incremento de plasticidade (TRIP, TWIP e MBIP) e também, à baixa densidade obtida pela adição de elementos como o Mn, Al e C. As principais composições já estudadas pertencem ao sistema Fe-Mn-Al-C, sendo que tanto os elementos de liga, quanto o processamento do material são determinantes da microestrutural final e, portanto, determinam as propriedades mecânicas do aço. Embora muito estudado atualmente, o comportamento desses aços em carregamentos cíclicos ainda não é bem compreendido, havendo diversas divergências na literatura, deste modo, o objetivo deste projeto de mestrado é avaliar a fadiga de aços de baixa densidade conformado por spray. As composições serão determinadas por meio de cálculos termodinâmicos (visando o efeito TRIP e TWIP) e obtidas por meio da reciclagem de ligas de alumínio de fundição, que também são empregadas na indústria automobilística (bloco de motor e caixa de câmbio, por exemplo). Os tarugos serão fabricados via conformação por spray e, posteriormente, conformados mecanicamente até que atinjam a forma de chapa. O material será caracterizados por microscopia ótica e eletrônica, e corpos de prova serão usinados para a realização de ensaios estáticos e dinâmicos para determinação do limite de escoamento, limite de resistência a tração e fadiga. (AU)