Estudo experimental em controle aeroelástico difuso via atuadores piezelétricos

Resumo

As estruturas aeronáuticas estão sujeitas a fenômenos aeroelásticos indesejáveis que acarretam a perda de desempenho da aeronave, a instabilidade ou falha de componentes estruturais. Esses problemas tornaram-se ainda mais proeminentes com o desenvolvimento de novos materiais, mais flexíveis, e na medida em que impedem a utilização de configurações mais leves, alongadas e eficientes. Nas últimas décadas, destacaram-se pesquisas para o desenvolvimento de soluções ativas para eliminar ou retardar vibrações aeroelásticas e fenômenos como o flutter, em que a investigação experimental esteve extensamente presente. Entre elas, estão as estruturas inteligentes, nas quais estão incorporados os sensores e atuadores, integrados a um sistema de controle. Com isso, torna-se possível adaptar a estrutura a diferentes regimes de operação. O objetivo desse projeto de pesquisa é estudar o controle da resposta aeroelástica de uma seção típica de dois graus de liberdade com atuadores piezelétricos incorporados à suspensão elástica. A lei de controle será baseada na lógica difusa (fuzzy), cujos parâmetros serão determinados a partir de modelos matemáticos simplificados e das medições de vibrações aeroelásticas em túnel de vento.