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Mecânica celeste aplicada a veículos espaciais

Processo: 06/00187-0
Modalidade de apoio:Auxílio à Pesquisa - Regular
Vigência: 01 de abril de 2006 - 31 de março de 2008
Área do conhecimento:Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Dinâmica de Vôo
Pesquisador responsável:Antônio Fernando Bertachini de Almeida Prado
Beneficiário:Antônio Fernando Bertachini de Almeida Prado
Instituição Sede: Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações (Brasil). São José dos Campos , SP, Brasil
Assunto(s):Trajetórias e órbitas  Manobrabilidade  Astrodinâmica 
Palavra(s)-Chave do Pesquisador:Astrodinamica | Captura Gravitacional | Manobras Orbitais | Perturbacao De Terceoro Corpo | Traketorias Espaciais | Veiculos Espaciais | Trajetorias de Veiculos Espaciais

Resumo

O objetivo deste trabalho é o de prosseguir o estudo dos modelos e métodos mais usados para o cálculo de trajetórias espaciais ótimas, do ponto de vista de menor consumo de combustível, para uma transferência de um veículo espacial entre duas órbitas dadas. Serão estudadas várias opções para a modelagem da dinâmica, da ação dos atuadores e dos métodos de otimização. Métodos clássicos (transferência de Hohmann, bi-elíptica, etc) e modernos (envolvendo captura gravitacional e manobras assistidas por gravidade) serão pesquisados. Trata-se de uma continuação dos trabalhos de pesquisa que o proponente desenvolveu durante o seu trabalho de mestrado no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE (Brasil, 1987-1989); especialização na International Space University (França, 1989); doutorado na Universidade do Texas (EUA, 1990-1993), como docente no curso de pós-graduação em Mecânica Espacial e Controle no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE (Brasil, 1994-presente), como bolsista PQ do CNPq (agosto de 1995 até o presente), dentro de um projeto Jovem-Pesquisador da FAPESP entre junho de 1996 e junho de 2000 (processo 95/09290-1) e de dois projetos de pesquisa regular da FAPESP (processos 2000/14769-4 e 2003/03262-4)... (AU)

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