Controle aeroelástico via Wing Morphing baseado no emprego de materiais inteligentes

Resumo

A proposta de visita do prof. Karpel, que pretende cumprir parte de seu ano sabático no Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA para contribuir na área de controle de sistemas aeroelásticos empregando materiais inteligentes. Esta linha de pesquisa faz parte do projeto Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia - Estruturas Inteligentes em Engenharia, no qual o ITA é responsável pelo Subprojeto 8.6 - Aplicações de Materiais Inteligentes em Controle Aeroelástico. O Prof. Karpel foi convidado e atendeu ao I Workshop em Aeroelasticidade no ITA em julho de 2010 (www.mec.ita.br/workshop2010) com a ideia de estabelecer um plano de trabalho para o ano de 2011 prevendo o desenvolvimento de trabalhos em controle de sistemas aeroelásticos empregando material compósito inteligente baseados em fibras ativas (AFC/MFC). Os trabalhos de modelagem e construção dos sistemas aeroservoelásticos empregando tais materiais é linha em desenvolvimento através de orientação de um trabalho acadêmico de mestrado que dá sequencia ao trabalho de Graduação desenvolvido pelo aluno na ENCICA - França onde se aplicou o MFC para o controle de vibração de placas. No atual trabalho a placa deverá ser controlada quando sujeita a um escoamento aerodinâmico, caracterizando assim um sistema aeroservoelástico. O Prof. Karpel é um dos pioneiros na área de aeroelasticidade, sendo o criador de muitos dos atuais métodos de modelagem aeroelástica no espaço de estados. Iniciou os trabalhos nesta área na década de 80 durante o seu doutorado em Stanford. Atualmente desenvolve linhas de pesquisas em modelagem não linear de sistemas aeroservoleásticos, necessidade da atual linha de pesquisa em desenvolvimento no ITA. (AU)