Ligas metálicas multicomponentes para aplicações em recobrimentos resistentes à corrosão e ao desgaste

Resumo

O presente projeto de pesquisa tem como foco a concepção e o desenvolvimento de novas ligas metálicas com características microestruturais otimizadas para aplicações em recobrimentos que necessitem de elevada resistência à corrosão e ao desgaste. Para tanto, propomos utilizar o conhecimento e experiência do nosso grupo no uso dos fundamentos termodinâmicos e cinéticos de transformações de fases, tanto envolvendo fase líquida como somente fases sólidas, auxiliadas pelo uso de métodos computacionais e posterior validação experimental, para facilitar e acelerar o desenvolvimento de novas ligas metálicas específicas para aplicações em recobrimentos. As ligas a serem prioritariamente estudadas incluem diferentes famílias de ligas multicomponentes, inclusive as ligas de alta entropia ou de pseudo-alta entropia, com composições inicialmente baseadas em aços comerciais com adições de B, projetadas para melhorar a capacidade de formação de fase amorfa e para otimizar a resistência à corrosão e ao desgaste nas diferentes condições microestruturais, ou seja, amorfas, parcialmente cristalinas ou mesmo totalmente cristalinas. Para os diferentes sistemas serão utilizados métodos teóricos / computacionais e métodos experimentais de produção de amostras que otimizem o mapeamento de composições de interesse e escolha das ligas com diferentes características, a serem produzidas e testadas em relação às propriedades de resistência a corrosão e resistência ao desgaste. As ligas que apresentarem combinações otimizadas dessas duas propriedades, que são fundamentalmente contraditórias, serão utilizadas para produzir revestimentos em aços, através de diferentes processos de deposição. O projeto envolve, portanto, a concepção de ligas, a fabricação das ligas selecionadas para validação experimental, a atomização para obtenção de pós adequados para os processos de recobrimento, o processamento para obtenção de recobrimentos, e, em todas as etapas, a completa caraterização calorimétrica, estrutural e microestrutural. Nas etapas pertinentes, métodos eletroquímicos serão utilizados para caracterizar as propriedades de corrosão e medidas de desgaste para avaliar as propriedades mecânicas. (AU)